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有性价比也要好品质,长安CS55与宝沃BX5怎么选? [复制链接]

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小编理解大家持币待购的心态,毕竟市面上的车型琳琅满目,各家的技术亮点更是使人眼花缭乱。



长安CS55在中期改款时推出蓝动型版本,换装上1.5T+48V轻混动力系统,成为自主品牌SUV中,首辆搭载了这个技术的车型。



那么问题来了,轻混这玩意儿,放在SUV上真的能达到省油目的吗?自主品牌的48V轻混技术靠谱吗?企业做产品,可不能拿老板姓当小白鼠。



为此,小编特意找来了同样是新近改款,选择1.4T成熟动力系统的2020款宝沃BX5做个对比。



外观对比:宝沃BX5获国际设计大奖







作为中期改款车型,长安CS55蓝动型虽然加入了48V轻混系统,但外观并未发生改变,仅在中网处,由原来的“CHANGAN”字母,改成了长安LOGO。



而2020款宝沃BX5,也是维持了原有的外观设计。不过,BX5来头不小,曾获得德国红点设计大奖和2017年“度卓越产品大奖-汽车品牌竞赛组别”的提名。







在车身长度方面,2020款宝沃BX5和长安CS55蓝动型相当接近。但无论是车身宽度,还是轴距,BX5都比CS55蓝动型领先不少。



值得注意的是,尽管作为SUV车型,但BX5并没有盲目追求车身高度,而是从整体比例角度出发,使得外形比例更为协调,获奖是实至名归。



内饰对比:宝沃BX5更显豪华,配置更丰富







长安CS55蓝动型的内饰并没有发生变化,用料和造工是同级别该有的水准。尽管汽油版的顶配CS55用上了全液晶仪表,但蓝动型却依旧维持机械表和小彩色液晶屏的搭配。



好在8英寸中控显示屏分辨率不错,并支持倒车影像和车侧盲区影像功能。但仅支持百度CarLife,并不支持苹果CarPlay这种设计的车机系统,却并不符合时下消费者的需求。







2020款宝沃BX5内饰豪华感很强,内部空间多处有高档皮革面料包裹,立体造型的座椅设计,让乘坐舒适性有保证。



8英寸中控显示屏支持CarPlay、CarLife手机互联。并且界面能实现个性化定制丰富功能与APP服务,完全符合年轻人使用习惯。



2020款宝沃BX5除了全系标配智能胎压监测系统外,还有提供了满足欧洲安全标准的eCall一键救援服务。配合丰富的车联网功能,BX5能够实现电子围栏、一键寻车、无钥匙进入等便捷功能。其独有的“快递到车”和“车辆分享”两项黑科技,也为2020款BX5增添了更高的科技含量。



动力对比:宝沃BX5动力储备更充足,更省油







长安CS55蓝动型搭载了1.5T+48V轻混动力系统。这套轻混,主要负责给车载电气部件供电,也可以和发动机共同输出动力。不过,既然是轻混,也就表明其不能单独为车辆提供动力,只能起到辅助作用。



其最大马力156匹和最大扭力225牛·米的1.5T发动机,实际驾驶起来,并不会感觉到轻混的存在。系统会自动调整电动机介入的时间,作为提供动力和能量回收。



车辆动力表现平顺,但换挡不太积极,时会让人感觉有些着急。实际加速时间还比燃油版CS55更慢。其实际油耗表现,蓝动版比燃油版仅相差1升/百公里,平均下来约7升/百公里的水平。







2020款宝沃BX5,则搭载了1.4T直喷发动机,采用DVVT双可变气门正时技术设计,更有二级油气分离器的精细分离,完全达到国六排放法规标准。



最大马力150匹和最大扭力250牛·米的数据,在同级别中处于领先位置。BX5驾驶起来,油门前段很灵敏,车身响应速度快。无论是城市中穿梭,又或是高速巡航再超车,BX5都表现出很好的动力储备感。油耗方面,据实际测算,约为6升/百公里,其表现要优于CS55。



尽管是和CS55同样的底盘悬挂设定,但BX5开起来的质感无疑更好。尤其是通过坑洼路段时,从来不会觉得底盘松散,更完全超越这个级别产品的行驶质感。



总结:



2020款宝沃BX5凭借成熟可靠的动力系统,让用户在使用时更省心。尽管轻混技术是个不错的节能科技,但就目前来看,CS55蓝动版的整体表现还不够成熟。



值得一提的是,神州宝沃在不断提升产品力的同时,还为用户开创了汽车新零售模式。其在业内首推“1天免费试驾”“90天无理由退车 ”等创新服务,不仅大大降低用户购买决策成本,也为用户提供全新的汽车消费体验。



因此,综合对比来看,我们更推荐2020款宝沃BX5。
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